GIOS BALENO
2026/04/27
GIOS BALENO のフルオーバーホールを作業させていただきました。
カーボンバックを採用した、美しいアルミバイクです。
フロントフォークとシートステーがカーボンになっており、乗り心地や反応性が良く、快適に走ってくれる仕様です。
長期間使用していない機械式シフトSTIは、たまに空打ち（変速ボタンを押しても変速しないこと）してしまいますが、そこもバッチリ修理させていただきました。
装着タイヤは23C、現代のバイクでは得られないシャープな乗り味を体感することができます。
カーボンバック採用のバイクを見るだけで、店主は胸がドキドキでした。
ご依頼いただき、ありがとうございました。
SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7
2026/04/23
S-WORKS TARMAC SL7の組み立て作業をさせていただきました。
使用コンポはアルテグラのR8170 12s Di2
ホイールはRAPIDE CLX Ⅰ
カラーのグラデーションが魅力的で、性能も見た目もベリーグッドな一台です。
組み立て後に試乗させていただきましたが、剛性感がありパリッとした走りを出来るのが印象的でした。アルテグラの変速スピードも素晴らしいですね。
店主もSL7のように、パリッとした仕事をできるよう精進します。
FACTOR O2
2026/04/20
FACTOR O2のセミオーバーホールを作業させていただきました。
すごく丁寧に扱われていることが分かる車体でした。
回転系のパーツをメインに分解洗浄＆グリスアップ。
EQUALブレーキを使用されており、ワイヤーを交換。
使用するワイヤーやセッティング次第で、引きの軽さや制動力をお好みに変化させられる魅力的な商品です。
音鳴りも消えてグッドコンディションになりました。
ご依頼いただき、ありがとうございました。
SPECIALIZED TARMAC SL8 Comp
2026/04/18
Tarmac SL8をカスタムさせていただきました。
Comp完成車の状態から、残っているパーツの方が少ないです。
そして驚くべきはその重量。
ライト類なしペダル込みで6.695kgでした。
タイヤは32CのGP5000 STR が付いているものの、PARTICLEホイールが超軽量なので全体として軽くなっています。
漕ぎだしも速く、加速感もグッド。
パーツ構成もあると思いますが、太めのチューブレスレディタイヤ＋軽いホイールの選択肢は、今後人気になっていくかもしれません。
店主も5月初めのビッグライドが終わったら、軽量バイク計画を始めたくなってしまいました。そんなトキメキのあるバイク、ご依頼いただきありがとうございました。
